<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1698808183738703&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">

Rahvusvaheline autovedaja Sivitrans kiire kasvuga pereärist, täpsusest ja sellest, kuidas autod treilerile saavad

Sivitrans

Eestimaalaste armastust uute autode vastu ei suutnud kahandada isegi koroona-aasta: 2021. aasta maikuus sõitis salongidest välja 2206 esimese omaniku leidnud neljarattalist. See tähendab, et aasta esimese viie kuuga lisandus meie teedele üle 10 000 tuliuue sõiduki.

Kuidas aga kõik need uhked masinad edasimüüjate salongidesse jõuavad? Võtame näiteks esiviisikus püsivalt kanda kinnitanud Toyota, mis uhkeldab pea 400 müüdud uue autoga maikuu edetabeli eesotsas. Just Toyota veod moodustavad lõviosa Investly pikaaegse kliendi Sivitrans OÜ tööpõllust ning ettevõtte juhataja Marco Pals kinnitab, et pea kõik seda marki salongiautod on poodi saabunud Sivitransi treileril. “Igal nädalal jaotame Baltikumi edasimüüjate vahel 100-140 uut Toyotat, muid marke veel lisaks.”

Ettevõtte sünnile pani aluse tehniline uudishimu

Kirg veerevate sõiduriistade vastu on Palsil alati veres olnud - enne autode vedamisega alustamist pidas mees jalgrattapoodi. Esimene maanteel märgatud autotreiler pani aga südame kiiremalt põksuma. “Ala tundus jube huvitav: tahtsin kohe lähemalt teada, kuidas autod sinna treileri peale saavad,” meenutab Pals. Peagi õnnestus kohalikku Jaguari poodi pidavalt rootslaselt soetada oma esimene treiler ning tänaseks 24 aastat tegutsenud Sivitransile oligi algus pandud. “Eks ma ikka laenasin selleks ostuks raha kokku, aga kiirelt õnnestus saada Baltikumis Toyotat vedama, siis lisandusid Saksamaa sõidud ja juba 2001. aastal ostsime esimese tuttuue treileri,” räägib Pals.
Sivitransi treileripark kasvas kiirelt: ühel hetkel oli ettevõtte hingekirjas lausa 12 masinat. Lisaks autode ja minibusside vedudele lisandusid ka külmveod Hispaaniast.

Oot, aga kuidas autod siis ikkagi sinna treileri peale saavad? “Eks see ole loominguline töö,” tõdeb Pals. “Üks asi on autod lihtsalt treilerile laadida, aga koorem peab olema ka asjatundlikult kujundatud.” Sõiduautosid mahub treilerile kaheksa, oskuslik parkija suudab peale mahutada ka kuni kümme autot. “Siis aga on koorem juba tihe ja peab väga jälgima veose tasakaalu. Mängima hakkavad mitmed nüansid, mis võivad treileri ebastabiilseks muuta.”

sivitrans2Autode treilerile laadimine on loominguline töö

Eestimaalased sõiduki soetamisel ei koonerda

Baltimaade edukamate autofirmade partnerina garanteerib Sivitrans ka veose turvalisuse: kõik veetud koormad on kaitstud koormakindlustusega. Viimane on eriti oluliseks teguriks, kui pardale võetakse hinnalised sõiduautod. “Lamborghinid, Ferrarid, luksuslikud Mercedesed,” loetleb Pals meeldejäävamaid veoseid. “Eestimaalased investeerivad kvaliteetsetesse sõidukitesse väga suuri summasid. Näiteks on Tšehhist saabumas pea 400 000 EUR maksev McLaren, mis siin ilmselt omaniku leiab ning Eestimaa teedel vurama hakkab.”

Küsimusele, mida nii pika ja eduka ajaloo võtmeks pidada, vastab Pals kõhklematult: “Täpsust! Seda kõigis aspektides. Vastame meilidele, kinnitame tellimused, anname kliendile vajalikku infot ja loomulikult peame kokkulepetest kinni.” Tänaseks on Sivitrans oma positsiooni Baltikumis kindlustanud nii, et arvestamisväärseks peetakse vaid üht konkurenti. “Saame nendega väga hästi läbi,” kinnitab Pals koduturu sõbralikku jagamist.

Arvete rahastamine tõi tarnijatelt parimad diilid

Sivitransi ja Investly koostöö ulatub 2018. aasta algusesse. Tellijate soovitud pikad maksetähtajad hakkasid segama ettevõtte likviidsust ja põhjustasid omakorda probleeme koostöös tarnijatega. Näiteks on veonduses põhiline kuluartikkel kütus. “Varem oli tavaline, et kütusefirmade arveid ei olnud võimalik tähtajaks tasuda, tekkisid viivised ja kostis pidevalt kurtmist. Nüüd on olukord vastupidine: oleme üks väga valitud Eesti ettevõtetest, kes oma kütusemüüjalt nii häid maksetingimusi saab,” toob Pals näite paranenud likviidsuse otsestest mõjudest ärile. Investly teenuse juures hindab Pals eelkõige kiirust ja arusaadavust. Tänu arvete rahastamise kaudu kiiremini vabanevale käibekapitalile on Sivitransi enda maksekäitumine nii hea, et 2020. aastal jõuti tulemustega lausa Äripäeva TOP 20 ettevõtete sekka. See on suur tunnustus.

Kus näeb ettevõtte juht Sivitransi aga viie aasta pärast? “Seda on nii raske öelda - ei kujuta isegi ette,” naerab ta. “Kindlasti tuleb mingil hetkel vahetada välja masinapark, teha investeeringuid uutesse treileritesse. Loodetavasti on kõik aga ikka veel paremini kui täna.”
Perepojad Patrick ja Prants Pals toimetavad samuti ettevõttes ning on lisaks ka andekad supermotosõitjad. “Loodan, et ühel hetkel võtavad poisid äri üle ning Sivitrans jääb jätkuvalt pereettevõtteks. Praegu tegelevad nad juba logistikaga ja sõidavad ka ise, kui vaja,” on perepea järelkasvu üle uhke.

Investly tiim soovib oma heale kliendile edu ja kõike parimat tulevikuks!

Oled alles alustav ettevõtja või staažikas tegija, kel parasjagu käsil hoogne kasv ja investeeringud ärisse - küsi julgelt infot meie kliendihaldurilt telefonil +372 5387 1706 või liisi@investly.ee